BBT Rad Centerline Style – poliert 5-Loch 5×205
Dieses neue BBT Rad im Centerline Style verbindet die klassische Optik historischer Volkswagen mit einer modernen Nachfertigung. Das Rad ist poliert ausgeführt und besitzt einen 5-Loch-Lochkreis 5×205.
Technische Daten
- Hersteller: BBT
- BBT-Code: 2576-045
- Ausführung: Centerline Style, poliert
- Lochkreis: 5×205
- Felgengröße: 4,5 x 15 Zoll
- Einpresstiefe: ET25,7
- Lieferumfang: 1 Rad inklusive Radkappe und Ventil
- Zustand: Neu
Passend für / Kompatibilität
BBT führt das Rad 2576-045 für Käfer bis 07/1967, Karmann Ghia bis 07/1966, Bus bis 07/1970, Type 3 bis 07/1965 sowie Type 181. Die konkrete Fahrzeug- und Achsausführung ist vor der Montage anhand von Lochkreis, Felgenabmessungen, Einpresstiefe, Freigängigkeit und den für das Fahrzeug geltenden Vorgaben zu prüfen.
Eine technische Freigabe, ABE oder TÜV-Zulassung wird mit diesem Angebot nicht behauptet. Ob das Rad an einem konkreten Fahrzeug straßenverkehrsrechtlich verwendet werden darf, ist vom Käufer vor der Montage eigenständig anhand der für das Fahrzeug geltenden Unterlagen und Vorschriften zu prüfen.
Lieferumfang
- 1x BBT Rad Centerline Style 4,5 x 15 ET25,7, 5×205, poliert
- 1x Radkappe
- 1x Ventil
Zustand
Neuteil. Das Rad wird als neues BBT-Produkt angeboten. Vor der Montage sind Rad, Radkappe und Ventil auf Vollständigkeit und sichtbare Beschädigungen zu prüfen.
Produktsicherheit
Sicherheitshinweise
Herstellerangaben
Hersteller
B.B.T. nv
Nijverheidsstraat 21
2960 Sint-Job-in-'t-Goor
Belgien
E-Mail
info@bbt4vw.com
Telefon
+32 3 633 22 22
Website
https://www.bbt4vw.com/
Sicherheitsinformationen
Bestimmungsgemäße Verwendung
Das Rad ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil des Fahrwerks und ausschließlich zur Verwendung an dafür geeigneten Fahrzeugen und Achsausführungen bestimmt. Die Kompatibilität ist vor dem Kauf und vor der Montage anhand der konkreten Fahrzeugdaten, des Lochkreises, der Felgenabmessungen, der Einpresstiefe und der vorhandenen Rad-/Achsgeometrie zu prüfen.
Warnhinweise
Nur verwenden, wenn das Rad für das konkrete Fahrzeug und die vorhandene Achs- und Bremsanlage geeignet ist.
Vor der Montage Rad und Radkappe auf Risse, Verformungen, Beschädigungen und sonstige sichtbare Mängel prüfen.
Die Einpresstiefe und die Felgenbreite müssen zur konkreten Fahrzeug- und Achsausführung passen.
Vor der endgültigen Montage ist die ausreichende Freigängigkeit von Felge, Reifen, Bremse, Radaufhängung und Karosserie zu kontrollieren.
Es dürfen nur geeignete Reifen in einer für die Felge und das Fahrzeug passenden Größe und Ausführung montiert werden.
Beschädigte oder verformte Räder dürfen nicht montiert oder weiterverwendet werden.
Eine Beschädigung oder Veränderung der Felge durch Bohren, Schweißen, Verformen oder andere unsachgemäße Bearbeitung ist unzulässig.
Eine ABE, TÜV-Freigabe, ECE-Zulassung oder sonstige straßenverkehrsrechtliche Genehmigung wird mit diesem Angebot nicht zugesichert.
Montage
Montage und Befestigung ausschließlich nach den fahrzeugspezifischen Herstellervorgaben und mit geeignetem Werkzeug durchführen.
Es dürfen nur für Fahrzeug, Rad und Befestigungsart geeignete und unbeschädigte Radbefestigungselemente verwendet werden.
Die Radbefestigung ist mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment anzuziehen; ein allgemeiner Drehmomentwert wird hier nicht vorgegeben.
Nach der Montage ist zu prüfen, dass das Rad vollständig und plan an der vorgesehenen Anlagefläche sitzt und keine Bauteile berührt.
Nach der Montage sind Freigängigkeit und korrekter Sitz des Rades bei geeigneter Prüfung zu kontrollieren.
Nach einem Radwechsel bzw. einer Erstmontage sind die Radbefestigungen entsprechend den fahrzeugspezifischen Vorgaben nachzukontrollieren.
Reifenmontage und Wartung
Reifenmontage, Auswuchten und Prüfung des Rades dürfen nur mit geeigneten Geräten und durch fachkundige Personen durchgeführt werden.
Reifenluftdruck und weitere Betriebsdaten sind entsprechend den Vorgaben des konkreten Fahrzeugs bzw. der verwendeten Reifen festzulegen.
Rad und Radbefestigungen regelmäßig auf Beschädigungen, festen Sitz und sonstige Auffälligkeiten kontrollieren.
Bei Vibrationen, ungewöhnlichen Geräuschen, sichtbaren Beschädigungen oder verändertem Fahrverhalten das Fahrzeug nicht weiter betreiben, bis die Ursache fachgerecht geprüft wurde.
Hinweis zum Produktzustand
Dieses Produkt ist ein Neuteil. Vor der Montage sind Rad, Radkappe und Ventil auf Vollständigkeit, korrekte Ausführung und sichtbare Beschädigungen zu prüfen. Nur einwandfreie Bauteile dürfen montiert und verwendet werden.
Rezensionen
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