Gebrauchter originaler VW Käfer Tachometer von VDO mit der Volkswagen Teilenummer 111 957 021 C. Auf dem Instrument ist die Herstellungskennzeichnung 05/1960 erkennbar.
Die Ausführung ist als Glasnadel-Tacho mit einer Skala bis 120 km/h ausgeführt. Das Instrument weist deutliche alters- und nutzungsbedingte Gebrauchsspuren auf; der Zustand ist den Produktbildern zu entnehmen.
Technische Daten
- Fahrzeug: VW Käfer (Typ 1)
- Bauteil: Tacho / Tachometer
- Hersteller: Volkswagen / VDO
- Teilenummer: 111 957 021 C
- Ausführung: Glasnadel-Tacho
- Skala: 0–120 km/h
- Herstellungskennzeichnung: 05/1960
Lieferumfang
1x Tachometer wie abgebildet.
Passend für
Die Teilenummer 111 957 021 C wird bei frühen VW Käfer Typ 1 Tachometern für den Bereich bis etwa 1960 verwendet. Vergleichsquellen ordnen diese Ausführung dem frühen Käfer bis 08/1960 zu. Die konkrete Eignung ist vor dem Einbau anhand der Teilenummer, Ausführung und des Fahrzeuges zu prüfen.
Funktionsprüfung
Die mechanische Funktion wurde geprüft. Eine Prüfung im eingebauten Fahrzeug sowie eine Aussage über die Anzeigegenauigkeit oder die Funktion des Kilometerzählers ist damit nicht verbunden.
Zustand
Gebrauchter Original-Tacho mit deutlichen alters- und nutzungsbedingten Gebrauchsspuren, Patina und Abnutzungen. Der sichtbare Zustand ist den Produktbildern zu entnehmen. Nicht sichtbare Bereiche wurden nicht als mängelfrei bewertet.
Produktsicherheit
Sicherheitshinweise
Herstellerangaben
Hersteller
Volkswagen AG
Berliner Ring 2
38440 Wolfsburg
Deutschland
E-Mail
kundenbetreuung@volkswagen.de
Telefon
+49 800 8655792436
Website
https://www.volkswagen.de/
Sicherheitsinformationen
Bestimmungsgemäße Verwendung
Dieses gebrauchte Original-Ersatzteil von Volkswagen ist als Tachometer für entsprechend ausgestattete VW Käfer Typ 1 vorgesehen. Die konkrete Kompatibilität ist vor dem Einbau anhand der Teilenummer 111 957 021 C, der Ausführung des Instruments und des Fahrzeuges zu prüfen.
Warnhinweise
Es handelt sich um ein gebrauchtes Originalteil mit alters- und nutzungsbedingten Gebrauchsspuren.
Vor dem Einbau sind Gehäuse, Anschlüsse, Befestigungspunkte und mechanische Komponenten auf Beschädigungen und sicheren Zustand zu prüfen.
Das Instrument darf nicht eingebaut werden, wenn Beschädigungen eine sichere Befestigung oder Funktion beeinträchtigen.
Die mechanische Funktionsprüfung ersetzt keine Prüfung im Fahrzeug und keine Prüfung der Anzeigegenauigkeit.
Montage
Der Einbau sollte nach den fahrzeugspezifischen Reparatur- und Montagevorgaben erfolgen.
Vor der Montage sind Teilenummer, Ausführung und Anschlüsse mit dem vorhandenen Fahrzeugteil abzugleichen.
Nach dem Einbau sind die ordnungsgemäße Funktion und eine plausible Geschwindigkeitsanzeige zu prüfen.
Wartung und Zustand
Das gebrauchte Instrument ist vor und nach dem Einbau auf Beschädigungen und Funktionsabweichungen zu kontrollieren.
Bei Fehlfunktion oder unplausibler Anzeige darf das Fahrzeug nicht mit einem fehlerhaften Instrument betrieben werden.
Der sichtbare optische Zustand entspricht den Produktbildern; nicht sichtbare Bereiche wurden nicht als mängelfrei bewertet.
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