Produktbeschreibung:
Hochwertiger Ölsumpfdeckel aus 4 mm starkem Edelstahl von Vintage Speed für luftgekühlte VW Typ-1-Motoren. Der robuste Deckel eignet sich als Ersatz für rostige oder verzogene originale Ölsumpfdeckel und bietet eine widerstandsfähige Ausführung gegenüber Beschädigungen durch Aufsetzen oder zu fest angezogene Befestigungsmuttern. Der Artikel wird inklusive zwei Dichtungen und sechs Hutmuttern geliefert. Die passende Ölablassschraube ist separat erhältlich. Geeignet für Typ-1-Motoren mit 1200, 1300, 1500 und 1600 cm³.
Ölsumpfdeckel Edelstahl, STD, Vintage Speed
56,00 €
Kein Steuerausweis gemäß § 19 UStG. zzgl. Versandkosten
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Wichtiger Hinweis:
Bitte prüfen Sie vor dem Kauf anhand der Aritkelbeschreibung und/oder Teilenummer(n) (sofern vorhanden) sowie ihrer Fahrzeugdaten (z. B. Fahrgestellnummer, Schlüsselnummer oder Baujahr), ob das angebotene Ersatzteil für Ihr Fahrzeug geeignet ist. Fahrzeugverwendungsangaben dienen ausschließlich der Orientierung und ersetzen keine eigene Kompatibilitätsprüfung. Bei gebrauchten Ersatzteilen handelt es sich um Originalteile mit alters- und gebrauchsbedingten Gebrauchsspuren. Kratzer, Verschmutzungen, Korrosion, Lack- und Alterungsspuren sind bei Gebrauchtteilen üblich und stellen keinen Sachmangel dar, soweit sie in der Artikelbeschreibung beschrieben oder auf den Produktbildern erkennbar sind. Die Produktbilder sind Bestandteil der Artikelbeschreibung und zeigen den tatsächlichen Lieferumfang sowie den Zustand des angebotenen Artikels. Der Einbau sicherheitsrelevanter Fahrzeugteile sollte ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. Vor dem Einbau sind sämtliche Teile auf Vollständigkeit, Passgenauigkeit und erkennbare Mängel zu prüfen. Fehlerhafte oder ungeeignete Teile dürfen nicht verbaut werden. Die Einhaltung sämtlicher Herstellerangaben sowie aller geltenden gesetzlichen Vorschriften (insbesondere der StVZO und etwaiger TÜV-Vorgaben) liegt in der Verantwortung des Käufers. Für Schäden oder Sicherheitsrisiken, die durch unsachgemäßen Einbau, unsachgemäße Verwendung, Veränderungen am Produkt oder die Nichtbeachtung dieser Vorgaben entstehen, übernehmen wir – soweit gesetzlich zulässig – keine Haftung. Der Verkauf gebrauchter Fahrzeugteile erfolgt nach § 25a UStG (Differenzbesteuerung). Die Umsatzsteuer wird auf der Rechnung nicht gesondert ausgewiesen.
Bitte prüfen Sie vor dem Kauf anhand der Aritkelbeschreibung und/oder Teilenummer(n) (sofern vorhanden) sowie ihrer Fahrzeugdaten (z. B. Fahrgestellnummer, Schlüsselnummer oder Baujahr), ob das angebotene Ersatzteil für Ihr Fahrzeug geeignet ist. Fahrzeugverwendungsangaben dienen ausschließlich der Orientierung und ersetzen keine eigene Kompatibilitätsprüfung. Bei gebrauchten Ersatzteilen handelt es sich um Originalteile mit alters- und gebrauchsbedingten Gebrauchsspuren. Kratzer, Verschmutzungen, Korrosion, Lack- und Alterungsspuren sind bei Gebrauchtteilen üblich und stellen keinen Sachmangel dar, soweit sie in der Artikelbeschreibung beschrieben oder auf den Produktbildern erkennbar sind. Die Produktbilder sind Bestandteil der Artikelbeschreibung und zeigen den tatsächlichen Lieferumfang sowie den Zustand des angebotenen Artikels. Der Einbau sicherheitsrelevanter Fahrzeugteile sollte ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. Vor dem Einbau sind sämtliche Teile auf Vollständigkeit, Passgenauigkeit und erkennbare Mängel zu prüfen. Fehlerhafte oder ungeeignete Teile dürfen nicht verbaut werden. Die Einhaltung sämtlicher Herstellerangaben sowie aller geltenden gesetzlichen Vorschriften (insbesondere der StVZO und etwaiger TÜV-Vorgaben) liegt in der Verantwortung des Käufers. Für Schäden oder Sicherheitsrisiken, die durch unsachgemäßen Einbau, unsachgemäße Verwendung, Veränderungen am Produkt oder die Nichtbeachtung dieser Vorgaben entstehen, übernehmen wir – soweit gesetzlich zulässig – keine Haftung. Der Verkauf gebrauchter Fahrzeugteile erfolgt nach § 25a UStG (Differenzbesteuerung). Die Umsatzsteuer wird auf der Rechnung nicht gesondert ausgewiesen.
| Hersteller | |
|---|---|
| Zustand | Neu |
| Bauteil | |
| Modell | 1500/1600 (Typ3), Käfer (Typ1), Karmann Ghia (Typ14), Karmann Ghia (Typ34), T1/T2 Bus (Typ2), Typ181, Typ4 |
| Baugruppe | Motor |
| Baujahr Start | 12/1945 |
| Baujahr Ende | 07/1999 |
| Artikelnummer | 1850-550 |
Produktsicherheit
Sicherheitshinweise
Herstellerangaben
Hersteller
Vintage Speed
No. 16, 25th Road
Taichung Industrial Park
Taichung City 40850
Taiwan
Website
https://www.vintagespeed.com.tw
EU-Wirtschaftsakteur / Importeur
B.B.T. nv
Nijverheidsstraat 21
2960 Sint-Job-in-'t-Goor
Belgien
E-Mail
info@bbt4vw.com
Telefon
+32 3 633 22 22
Sicherheitsinformationen
Bestimmungsgemäße Verwendung
Dieser Luftfilter ist ein universell einsetzbares Bauteil für Vergaseranlagen mit passenden Anschlussmaßen. Er dient der Filterung der Ansaugluft und ist ausschließlich für den Einsatz an geeigneten Vergasern und Ansaugsystemen vorgesehen.
Die Eignung für das jeweilige Fahrzeug, den verwendeten Vergaser sowie das vorhandene Ansaugsystem ist vor der Montage zu prüfen.
Der Einsatz kann insbesondere bei Fahrzeugen mit Vergasermotoren, beispielsweise Volkswagen Käfer, Karmann Ghia, Typ 2 und Typ 3, sowie vergleichbaren Fahrzeugen erfolgen, sofern die technischen Voraussetzungen erfüllt sind.
Warnhinweise
Der Luftfilter darf nur verwendet werden, wenn Anschlussdurchmesser, Bauform und Einbauraum zum vorhandenen Vergaser passen.
Ein falsch montierter oder ungeeigneter Luftfilter kann die Motorfunktion beeinträchtigen und zu Fehlfunktionen des Ansaugsystems führen.
Vor der Montage ist das Bauteil auf Beschädigungen, Verunreinigungen und Vollständigkeit zu prüfen.
Der Luftfilter darf nicht ohne geeignete Befestigung betrieben werden.
Der Kontakt des Luftfilters mit heißen Motorbauteilen oder beweglichen Komponenten ist zu vermeiden.
Veränderungen am Filtergehäuse oder an Befestigungselementen können die Funktion beeinträchtigen und sind nicht zulässig.
Montagehinweise
Vor der Montage sind die Anschlussmaße des Vergasers mit den technischen Daten des Luftfilters abzugleichen.
Der Luftfilter ist entsprechend der Herstellervorgaben bzw. der vorgesehenen Einbaulage zu montieren.
Alle Befestigungselemente sind auf festen Sitz zu prüfen.
Nach der Montage ist sicherzustellen, dass keine Undichtigkeiten im Ansaugbereich vorhanden sind.
Es ist ausreichend Abstand zu Abgaskomponenten, Zündanlage und beweglichen Motorteilen sicherzustellen.
Nach der Montage sollte die Motorfunktion geprüft und gegebenenfalls die Vergasereinstellung kontrolliert werden.
Wartungs- und Prüfhinweise
Der Luftfilter ist regelmäßig auf Verschmutzung, Beschädigung und sicheren Sitz zu kontrollieren.
Ein verschmutzter oder beschädigter Filtereinsatz ist entsprechend den Herstellerangaben zu reinigen oder auszutauschen.
Bei Veränderungen des Motorlaufs, Leistungsverlust oder ungewöhnlichen Geräuschen ist das Ansaugsystem zu überprüfen.
Hinweis zum Produktzustand
Dieses Produkt ist ein Neuteil. Vor der Montage ist der Luftfilter auf Vollständigkeit, korrekte Ausführung und sichtbare Beschädigungen zu prüfen. Nur einwandfreie Bauteile dürfen montiert und verwendet werden.
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