Produktbeschreibung:
Benzindruckregler „Filter King“ mit integriertem Kraftstofffilter für Kraftstoffleitungen mit 6 mm oder 8 mm Durchmesser. Der Regler sorgt für einen konstanten und präzisen Benzindruck und schützt das Kraftstoffsystem gleichzeitig vor Verunreinigungen. Ideal für Vergasermotoren sowie klassische Fahrzeuge, bei denen eine zuverlässige Kraftstoffversorgung gewährleistet werden soll.
Regler für Benzindruck mit filter (6/8mm) ‚Filter King‘
125,00 €
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Wichtiger Hinweis:
Bitte prüfen Sie vor dem Kauf anhand der Aritkelbeschreibung und/oder Teilenummer(n) (sofern vorhanden) sowie ihrer Fahrzeugdaten (z. B. Fahrgestellnummer, Schlüsselnummer oder Baujahr), ob das angebotene Ersatzteil für Ihr Fahrzeug geeignet ist. Fahrzeugverwendungsangaben dienen ausschließlich der Orientierung und ersetzen keine eigene Kompatibilitätsprüfung. Bei gebrauchten Ersatzteilen handelt es sich um Originalteile mit alters- und gebrauchsbedingten Gebrauchsspuren. Kratzer, Verschmutzungen, Korrosion, Lack- und Alterungsspuren sind bei Gebrauchtteilen üblich und stellen keinen Sachmangel dar, soweit sie in der Artikelbeschreibung beschrieben oder auf den Produktbildern erkennbar sind. Die Produktbilder sind Bestandteil der Artikelbeschreibung und zeigen den tatsächlichen Lieferumfang sowie den Zustand des angebotenen Artikels. Der Einbau sicherheitsrelevanter Fahrzeugteile sollte ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. Vor dem Einbau sind sämtliche Teile auf Vollständigkeit, Passgenauigkeit und erkennbare Mängel zu prüfen. Fehlerhafte oder ungeeignete Teile dürfen nicht verbaut werden. Die Einhaltung sämtlicher Herstellerangaben sowie aller geltenden gesetzlichen Vorschriften (insbesondere der StVZO und etwaiger TÜV-Vorgaben) liegt in der Verantwortung des Käufers. Für Schäden oder Sicherheitsrisiken, die durch unsachgemäßen Einbau, unsachgemäße Verwendung, Veränderungen am Produkt oder die Nichtbeachtung dieser Vorgaben entstehen, übernehmen wir – soweit gesetzlich zulässig – keine Haftung. Der Verkauf gebrauchter Fahrzeugteile erfolgt nach § 25a UStG (Differenzbesteuerung). Die Umsatzsteuer wird auf der Rechnung nicht gesondert ausgewiesen.
Bitte prüfen Sie vor dem Kauf anhand der Aritkelbeschreibung und/oder Teilenummer(n) (sofern vorhanden) sowie ihrer Fahrzeugdaten (z. B. Fahrgestellnummer, Schlüsselnummer oder Baujahr), ob das angebotene Ersatzteil für Ihr Fahrzeug geeignet ist. Fahrzeugverwendungsangaben dienen ausschließlich der Orientierung und ersetzen keine eigene Kompatibilitätsprüfung. Bei gebrauchten Ersatzteilen handelt es sich um Originalteile mit alters- und gebrauchsbedingten Gebrauchsspuren. Kratzer, Verschmutzungen, Korrosion, Lack- und Alterungsspuren sind bei Gebrauchtteilen üblich und stellen keinen Sachmangel dar, soweit sie in der Artikelbeschreibung beschrieben oder auf den Produktbildern erkennbar sind. Die Produktbilder sind Bestandteil der Artikelbeschreibung und zeigen den tatsächlichen Lieferumfang sowie den Zustand des angebotenen Artikels. Der Einbau sicherheitsrelevanter Fahrzeugteile sollte ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. Vor dem Einbau sind sämtliche Teile auf Vollständigkeit, Passgenauigkeit und erkennbare Mängel zu prüfen. Fehlerhafte oder ungeeignete Teile dürfen nicht verbaut werden. Die Einhaltung sämtlicher Herstellerangaben sowie aller geltenden gesetzlichen Vorschriften (insbesondere der StVZO und etwaiger TÜV-Vorgaben) liegt in der Verantwortung des Käufers. Für Schäden oder Sicherheitsrisiken, die durch unsachgemäßen Einbau, unsachgemäße Verwendung, Veränderungen am Produkt oder die Nichtbeachtung dieser Vorgaben entstehen, übernehmen wir – soweit gesetzlich zulässig – keine Haftung. Der Verkauf gebrauchter Fahrzeugteile erfolgt nach § 25a UStG (Differenzbesteuerung). Die Umsatzsteuer wird auf der Rechnung nicht gesondert ausgewiesen.
| Hersteller | |
|---|---|
| Zustand | Neu |
| Bauteil | |
| Modell | 1500/1600 (Typ3), Käfer (Typ1), Karmann Ghia (Typ14), Karmann Ghia (Typ34), T1/T2 Bus (Typ2), Typ181, Typ4 |
| Baugruppe | Kraftstoffsystem |
| Baujahr Start | 12/1945 |
| Baujahr Ende | 07/1999 |
| Artikelnummer | 1689-120 |
Produktsicherheit
Sicherheitshinweise
Herstellerangaben
Hersteller
Filter King
Herstellerangaben gemäß Produktkennzeichnung beachten.
EU-Wirtschaftsakteur / Importeur
B.B.T. nv
Nijverheidsstraat 21
2960 Sint-Job-in-'t-Goor
Belgien
E-Mail
info@bbt4vw.com
Telefon
+32 3 633 22 22
Sicherheitsinformationen
Bestimmungsgemäße Verwendung
Dieser universell einsetzbare Benzindruckregler mit integriertem Kraftstofffilter ist für den Einsatz in geeigneten Vergaser-Kraftstoffsystemen vorgesehen. Das Bauteil dient der Filterung des Kraftstoffs sowie der Begrenzung bzw. Regelung des Kraftstoffdrucks zur Versorgung von Vergasern.
Die Eignung ist vor der Montage anhand des verwendeten Kraftstoffsystems, Vergasers, Kraftstoffdruckbereichs und der Fahrzeuganforderungen zu prüfen.
Der Einsatz ist insbesondere für klassische Fahrzeuge mit Vergasermotoren geeignet, beispielsweise Volkswagen Käfer, Karmann Ghia, Typ 2 und Typ 3, sofern die technischen Voraussetzungen erfüllt sind.
Warnhinweise
Arbeiten am Kraftstoffsystem dürfen ausschließlich von fachkundigen Personen durchgeführt werden.
Kraftstoff ist leicht entzündlich. Arbeiten am Kraftstoffsystem dürfen nur bei abgestelltem Motor und ausreichender Belüftung durchgeführt werden.
Vor der Montage ist sicherzustellen, dass der Benzindruckregler für das verwendete Kraftstoffsystem und den Vergaser geeignet ist.
Ein falsch eingestellter oder ungeeigneter Kraftstoffdruck kann zu Fehlfunktionen des Motors, Kraftstoffaustritt oder Motorschäden führen.
Beschädigte, undichte oder verformte Bauteile dürfen nicht verwendet werden.
Kraftstoffleitungen und Anschlüsse sind regelmäßig auf Dichtheit und Beschädigungen zu prüfen.
Das Bauteil darf nicht in der Nähe von heißen Abgaskomponenten oder anderen Zündquellen montiert werden.
Montagehinweise
Vor der Montage ist die Kompatibilität mit Kraftstoffleitung, Anschlussgröße und Vergasersystem zu prüfen.
Der Einbau muss in der vorgesehenen Durchflussrichtung erfolgen.
Alle Kraftstoffanschlüsse sind fachgerecht abzudichten und auf sicheren Sitz zu prüfen.
Nach der Montage ist das Kraftstoffsystem auf Dichtheit zu kontrollieren.
Der Kraftstoffdruck ist nach der Montage zu prüfen und entsprechend den Anforderungen des verwendeten Vergasers einzustellen.
Nach Arbeiten am Kraftstoffsystem ist vor der Inbetriebnahme sicherzustellen, dass keine Kraftstoffleckagen vorhanden sind.
Wartungs- und Prüfhinweise
Der Benzindruckregler und Filter sind regelmäßig auf Verschmutzung, Beschädigungen und Dichtheit zu kontrollieren.
Der Filtereinsatz ist bei Verschmutzung entsprechend den Herstellerangaben zu reinigen oder auszutauschen.
Bei Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten oder verändertem Motorlauf ist das Kraftstoffsystem unverzüglich zu überprüfen.
Hinweis zum Produktzustand
Dieses Produkt ist ein Neuteil. Vor der Montage ist der Benzindruckregler/-filter auf Vollständigkeit, korrekte Ausführung und sichtbare Beschädigungen zu prüfen. Nur einwandfreie Bauteile dürfen montiert und verwendet werden.
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